济宁公交集团：《十米车厢里见证十年巨变》

济宁新闻网讯 从“一线一车”重构公交线网到全国率先实施早晚高峰免费乘公交、从大站快线到创新助学公交工程、从全省率先实现公交车辆100%纯电动化到实施公交场站综合利用……十年来，济宁市公共交通事业日新月异，市民的出行发生了翻天覆地的变化。

党的十八大以来，济宁公交集团坚持党建引领，认真贯彻落实集团“34567”工作思路，强化公交优先发展，推动绿色智慧出行变革，不断刷新出行“幸福指数”，串联起市民便捷出行的“生活圈”。

31条→167条 城区公交线网越织越密

累计新开通49条常规公交线路、15条镇村公交线路、2条旅游线路、70条助学公交。公交运营线路总数由31条增加到167条，增长439%；线路总长度由600.5公里增加到2213公里，增长269%；年运营里程由4404万公里增加到5533万公里，增长25.6%。目前，中心城区公交线网比率46%，建成区公共交通站点500米半径覆盖率达100%，主干道路港湾式公交站点253个、电子站牌120个。

为满足市民长距离、快速化的出行需求，开通了以下线路：

K1、K82、K83、K85、K86、K87共6条快速公交示范线路，6条热点商圈夜间线路，微循环社区便民支线、高铁专线等。打造“儒韵清风”69路专线、灯塔党建7路线、党史学习教育红色15路线、“民族团结号”76路线等特色线路，91路、92路公交一体化示范线路，打通主城区至兖州区公交线路枢纽换乘节点。济宁公交集团创新拓展夜间专线、太白桃园研学专线、桃花节专线、牡丹园专线、寄思专线、“孔子文旅·爱游巴士”城区旅游公交专线等特色公交，方便市民季节性和重要时点、活动的出行。

燃油车→新能源 每年减少二氧化碳排放3.7万吨

“以前的燃油车噪音大、尾气大，开起来很费力。现在的新能源电动车就不一样了，噪音基本没有，尾气也消失了，车辆的操控性更好。”济宁公交集团第四分公司的樊明玉开过燃油公交车、燃气公交车、新能源电动公交车，在他看来，运营车辆的升级换代也是城区公交高质量发展的缩影。

济宁公交运营车辆从647辆发展到最高1405辆，新能源电动化车辆占比达到了100%，2019年全部淘汰了燃油及燃气车辆，按新能源电动公交车年均运营里程5000万公里计算，每年可减少1400万升的柴油量消耗，相当于每年可减少二氧化碳排放3.7万吨。济宁公交集团公交车辆100%新能源电动化继续领跑全省第一方阵。

投币乘车→移动支付 市民出行更智慧  

以前乘坐公交车得提前准备好零钱或者公交卡，现在乘坐公交车，即使忘带现金，手机扫码也能支付，太方便了！”在人民公园公交站点等车的刘女士告诉记者。

2019年，济宁公交集团推出“济宁公交”App实现实时公交、虚拟卡刷码乘车和公交卡（CPU卡和虚拟卡）网上充值三大功能模块期间进行了16次版本更新实现用户充值退款、线路模糊查询、线路收藏、线路换乘和线路首末班时间显示等25项功能2022年再次升级，新增“空中客服”和“消息推送”功能目前支持微信、支付宝、云闪付、银联卡、身份证等全链条10种支付方式乘车实现了“移动支付”全覆盖，提高了乘车出行效率

免费乘公交、助学公交 市民出行更暖心

●老年人免费乘车年龄从70周岁降为65周岁、再降为60周岁

●免费乘车群体已达10类，包括残疾人、现役军人（军休干部）、残疾军人、消防救援人员等

●实行季节性票价、在全国率先实行主城区早晚高峰免费乘坐公交车

●大年三十、农历初一免费乘车、高考“绿丝带”公益活动……

●十年来，陆续为济宁四中、济宁七中、济宁市实验小学等29所中小学校开通了助学公交线路，为广大学生提供安全高效的点对点定制化服务。

●截至2022年11月，济宁公交已为城区范围内具备条件的中学、小学，共计开通71条助学公交线路，每日运营约320个班次，日均客运量近7500人次，服务学生近3700人，线路准点率基本达到100%。