山东开海后首批海鲜“爬”上济南人餐桌：市民凌晨来抢鲜，上万斤海鲜一夜售空

9月1日中午12点，山东省胶东5市全面开海。9月2日夜间11点，满载开海后新鲜海货的运输车在济南海鲜大市场门口的主干道排起长队，陆陆续续进入市场南面的卸货区。市场上的众多商户们早已带着各式各样的运输工具等候在此，等候着山东4个月的伏海休渔期结束后，海鲜的品类终于能再次丰富起来。

每到一辆海鲜运输车都会被迅速包围

开海后生意红火整晚订单不断

山东开海第二天，晚上10点48分，随着第一辆来自青岛的海鲜运输车驶入市场地下一层，济南海鲜大市场的夜间模式被提前一小时开启了。这里的深夜一直都和白天同样热闹，而今天为了迎接首次最大批量海鲜的到来，商户们更是早早就来到了卸货区等待。

每一家商户都必备一辆电动三轮车用来拉货

带鱼、鲅鱼、黄花鱼、鲳鱼、对虾、梭子蟹……开海后海鲜的品类得到有效补充，不多时这里便已人头攒动，吆喝声采购声不绝于耳，大大小小的商户都抓紧时机为自己的摊位注入最新鲜的活力。

王会水产的几辆海鲜运输车是11点钟陆续到的，车子方一停稳，顾不上再和记者说话，老板王会的弟弟王力与其他几名伙计麻利地爬上车开始卸货。“订购的人很快就到，得抓点紧。这一批主要是鱼类和贝类，带鱼和生蚝占大部分。”

王力刚卸下几箱货就有市民迅速围上来

半小时后，银亮的带鱼，肥硕的生蚝，手那么长的对虾，还在吐水的扇贝以及色泽鲜亮的若干种鱼类就被铺了满地，知道开海特意前来“捕鲜”的市民们立刻围了过来，王力开始忙碌着招呼直接来摊前选购的散客。“开海了，过来看看有什么买点回去吃个新鲜劲儿。”张大爷是市场附近的居民，晚上10点半就连同几个老哥们儿一块过来看情况，“价格变动不大，但胜在新鲜。”很快几位大爷就各自选购了一些鱼类和对虾，心满意足地离去。

几位搭伙前来的市民拼单购买了一箱带鱼

会计老张带着一张桌子坐在满地鲜货的正中央，一边飞快地回复着一刻不停发来微信的客户们，一边麻利地用计算器核算价格再记录到账本上，一会儿就翻了好几页。他这会儿主要负责沟通通过微信订购的固定客户，“我们也不会太早知道有哪些品类，一般运输车出发来济的时候，港口的人才能顾得上给我们发个清单，然后我们再告诉客户让他们订购。”

老张在海鲜的包围中沟通、记录微信订单

老张是老板王会的内弟，做这一行已有十几年。“开海后肯定都会忙一些，平时鱼类是没有这么多品种的，有的品种甚至一条也没有。需要的话只能从其他省的港口拿货，成本要高一些。休渔期倒是不耽误在浅海区打捞贝类，但开海之后量肯定也会增多。”老张抽空介绍道，“还有今晚卖得最好的生蚝，开海后一直到春节，都是它最肥美性价比最高的时候！”

工人卸货一万斤生蚝

下午4点上岸，晚上11点就到济南

36岁的王力和哥哥王会已经在济南海鲜大市场经营海产生意二十多个年头。作为市场上的老牌海产商，他们早就在青岛市黄岛区积米崖渔港拥有两条自己的渔船。哥哥王会在开海前便已抵达青岛坐镇前方，组织十几名船员开始休渔期结束后的第一次撒网捕捞。

下午4点多，渔船满载而归。工人们迅速将海鲜按照品相进行挑拣归纳，再分门别类地装入提前装满碎冰的泡沫保温箱。“鱼类的保鲜用冰块就可以，但需要控制在零上2到3摄氏度左右，温度太高容易变质，温度太低结冰了也会不新鲜。”得了会儿空子，王力向记者介绍了海货们的保鲜方法，“贝类们保鲜更容易些，即便是零上十几度，它们也能存活个两天左右，运输途中主要也是靠冰和泡沫箱。”

开海后的新鲜带鱼

但如果说还有什么更必要的保鲜途径，“当然是快跑啊，加上冰就赶快跑！”王力笑着调侃道，“不管什么保鲜办法，赶紧运输过来送到顾客手里，才是保鲜最重要的事情！”

晚上7点多，载满新鲜海产的保温车从青岛积米崖渔港出发驶往济南，“一趟不到400公里路程，不堵车的话全程4个多小时，晚上11点左右就能到济南。保温车也是我们自己的，司机一到地方就去睡觉了，睡醒还要再回去拉货，开海之后每天都会如此。”

王会水产自有保温车

4900斤带鱼8小时销售一空

“今晚总共到了4900斤带鱼，1500斤沙丁鱼，500斤的对虾，10000斤生蚝，还有零散斤数的贝类若干。我们主要是做批发，像是家家悦、大润发，都在我这儿拿货，那边泡沫箱里加盐的水就是准备给家家悦养的贝类，他们到早晨5点左右来提货。”王力表示自家的水产摊主要靠批发出货，大部分都是固定的买家，拿货的品类随着开海之后也变得丰富起来，“有什么好的他们就拿点什么，有时候也比较随机。”

王力为顾客搭配海鲜什锦礼盒

除了固定的批发商，偶尔也有一些零散买家前来购买。深夜12点，齐河市民刘先生特地驱车来济采购海鲜，“周末了，又是刚开海，家里亲戚多，大家一块儿聚会，买一些海鲜分分尝个鲜。我让老板给我搭配了五份礼盒，里面有两条金鲳鱼，两条黄花鱼，两只波士顿龙虾，两条鲈鱼，若干对虾，来一趟就多拿点。”

齐河市民刘先生将五份搭配好的海鲜什锦礼盒搬上车

德州一名做团购的陈先生在市场上货比三家之后也来到了王会水产摊前，此时已近凌晨2点，选了一箱对虾和一网兜生蚝，又挑选了一些鱼类，陈先生就准备驱车赶回德州，分装之后直接将海鲜送到团购市民手中。“他运回去基本上五六点钟就到家了，八九点钟再送到客户手里。那等于咱这个鱼打捞上来之后16个小时就能到市民家里，立马做的话就能端上餐桌。”说起速度，王力的脸上露出自豪之色。

“等到太阳升起的时候，到的这些海货基本就能全部卖光，从晚上11点到早上七八点钟左右，就这8个多小时。然后我就能回家睡觉了，一觉到晚上10点，起来又是新的一轮。”王力一边招呼着散客，一边随手照看着陆续减少的新鲜海货，“明后天如果天气好的话，应该又能到一些新的品类，开海后品种会越来越丰富。”他期待着新的一天的到来，开海后的山东海鲜盛宴，刚刚拉开帷幕。