半年经济观察 | 济宁市港口货物吞吐量同比增长30.2% 港航物流蓄势升级

济宁新闻网讯（记者 曹务行 楚涵琪 通讯员 许加鹏 许文 罗悬）今年上半年，济宁市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%，港航物流蓄势升级，支撑拉动全市规上服务业向好。

梁山港地处国内首条重载铁路瓦日铁路与京杭大运河交汇处，是京杭运河最北端唯一一个通航港口。上午十一点，一艘发往浙江宁波的运煤货船开始装货，不同的是，这次运输的煤炭全部由散装式改为集装箱，环保达标的同时，进一步降低了物流成本。

“可以配货，有1000吨的煤炭，剩下可以配载石材、粮食、吨袋、液袋之类的货物。通过船闸的时候有绿色通道，不需要等待时间。”济宁港航梁山港物贸公司商务部经理马晓宽介绍说。

依托“瓦日铁路-京杭运河-长江黄金水道”、“新兖铁路-京杭运河-长江黄金水道”两大“工”字型物流大通道，梁山港着力打造“铁路+水运+集装箱运输”多式联运立体运输体系。

济宁港航梁山港物贸公司贸易部经理胡传堃说：“对接中船贸易、山东港口集团、江苏港口集团、湖北港口集团等先进企业，稳定双向货源市场，降低物流运输成本。开发黄沙、粮食、毛石、石油焦等件杂货业务，大大丰富了梁山港经营品类。”

济宁市立足京杭运河黄金水道独特优势，成立市现代港航物流发展指挥部，推动内河航运打破梗阻、扩能升级、全面复兴。梁山港、任城港、微山港三个亿吨级港口群建设提速，龙拱港以建成江北内河最大智能化集装箱示范港为目标，建成自动化控制中心，作业效率提升80%。

济宁港航龙拱港有限公司总经理王志国表示：“龙拱港二期10个泊位投入运营后，年吞吐集装箱将达到80万标箱，年吞吐货物超2000万吨，将开启江北内河绿色化、智慧化集装箱运输的新模式。”

今年1至6月，济宁市港口完成集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%。以港聚产、港产融合。济宁市规划建设梁山京杭多式联运物流园区、龙拱集装箱示范园区、跃进临港产业园区等五大产业园区，培育壮大生产性服务业。随着现代港航物流战略的深入实施，今年1至6月，拉动规上服务业增长18.8个百分点，增长贡献率达到67.1%。

济宁市现代港航物流发展指挥部办公室副主任、市国资委副主任张猛表示：“强港航、畅物流、兴产业，以重点项目的建设运营、物贸版图的持续拓展、政策资金的不断落地，全力以赴抓好济宁港枢纽能级大跃升，为全市及周边腹地的实体经济降本增效，向着货物吞吐量过亿吨的目标坚实迈进。”