济宁新闻网讯(记者 孙灵猛 胡庆琛 闫世宇)济宁主城区内环高架主线通车后道路路况怎么样?市民体验如何?记者实地进行了探访。
记者胡庆琛:“这里是内环高架太白湖新区春华路的匝道口,我们将从这里出发前往济宁广播电视台,按照以往的路线在不堵车的情况,大概需要半个小时,堵车的时候,可能需要一个小时甚至更长的时间,现在我们将通过内环高架前往目的地,看看这个时间会变多长。”
记者胡庆琛:“现在是12:51分,我们已经抵达了济宁广播电视台,从刚才的位置来到这里,正好用了20分钟,一次很棒的体验。”
内环高架就像环绕主城区的“大动脉”,对外与新机场、高铁、高速相联,对内与主城区骨干道路相通,进一步提升主城区道路交通承载能力。
司机:“平常走里面的话,上下班的时间,红绿灯也多,打个比方,我家到这里得走七八个红绿灯,现在修好这个桥之后,从桥上走,一是节省时间,不用等红绿灯产生拥堵,确实比较方便。”
司机:“以前(回家)得绕道金宇路在回到任城大道,得相差十多分钟,现在是太便捷了。”
司机:“现在有高架了,时间上缩短很多。”
济宁市政协委员宋言新在接受记者采访时表示:“(内环高架)完善了交通路网体系、提升了城市发展格局,节约了居民的出行时间,极大地提高了居民的出行效率。”
济宁市公安局交警支队特勤大队副大队长张庆丰介绍说:“城区的内环高架路开通以后,会对我们整个城区交通压力带来很大缓解,特别是东向西、南向北,穿城而过的车辆会把我们的交通流分流很多,极大程度上缓解我们城区的压力。”
内环高架优化了主城区路网框架,将加速拉动主城区各板块融合发展,为做大做强中心城区,提升城市对外形象,增强济宁的城市首位度提供重要支撑。
主城区城建重点项目建设指挥部内环高架专班成员沈跃说:“制作了主城区内环高架出行线位指引图,把目前通行的24对出入口匝道具体的位置和具体联系的道路,进行了标注。”
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