新进展 | 鲁南高铁高速检测列车首次驶入日照

8月6日上午10点32分

随着首趟和谐号高速综合检测列车

驶入日照西站

鲁南高铁开始新一轮联调联试

鲁南高铁距离年底开通运营越来越近

“青铜剑”CRH380AM-0204高速试验检测列车车身呈灰色，中间有黑色的条纹及“CRH”的标志，车头犹如“宝剑出鞘”，车尾则是“火箭”造型。

该试验列车头型的设计灵感来源于中国古代的兵器“剑”，通过大量的概念设计、数值仿真分析、风洞试验等，优化出“剑”和“火箭”的头尾组合，实现了头车降低阻力、尾车升力接近于零的最优技术匹配。

鲁南高铁日照西至曲阜东段于8月1日开始联调联试，大约需要3个月时间。高速综合检测列车将逐级提速，联调联试最高速度可达385公里/每小时。

联调联试将对线路进行严格“体检”，通过“折返跑”采集分析相关数据，对设备进行逐级提速试验，直至满足开通运营条件，确保线路、设备质量全面达标。

鲁南高速铁路东起日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。

鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照西至曲阜东段共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。

鲁南高铁日照西至曲阜东段东端于日照西站联接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里，计划2019年底前开通运营。

正式开通后，始发站将暂时停靠日照西站。待日照站改造完成后，将从日照站(石臼)发车，届时市民游客出行将更加方便。

建成通车后将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁以及规划建设的京九高铁、京沪二通道等五条国家干线高速铁路实现互联互通，是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。

鲁南高铁开通后

将进一步拉进日照与

临沂、济宁、菏泽以及济南、北京等

城市之间的距离

市民出行时间实现进一步缩短!