山东高铁首次成环，曲阜将成高铁十字枢纽！

8月1日，鲁南高铁（已正式更名为日兰高速铁路）日照西至曲阜东段开始联调联试，标志着该段高铁通车运营进入倒计时。

鲁南高速铁路东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里。

鲁南高速铁路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

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鲁南高速铁路日照西至曲阜东段线路全长237.6公里。全线共设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站，东端于日照西站联接青盐铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接，为双线高速铁路，设计时速350公里，计划2019年底前开通运营。

据中国铁路济南局集团有限公司有关部门负责人介绍，鲁南高速铁路日照西至曲阜东段联调联试需要3个月左右时间，为开通运营提供重要技术保障。

鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，建成通车后将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁以及规划建设的京九高铁、京沪二通道等五条国家干线高速铁路实现互联互通，是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。

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鲁南高铁的建成，在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通，使山东省形成“一环双核”高速铁路网，将大大方便沂蒙革命老区人民的出行，密切老区人民与济南、青岛以及全国各地的联系，为发展鲁南地区经济、推动山东新旧动能转换提供强大运力支撑。

鲁南高铁通车后，济南至临沂仅需1个多小时。济南至日照走京沪高铁、鲁南高铁有望2小时以内到达。

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