双向八车道的济青北线今晚可通行啦!这些问题要注意

2019年07月23日10:20  来源:​海报新闻客户端

济青高速公路,作为山东省第一条高速公路,早已满负荷运行。2015年4月济青高速扩建项目正式启动,历经4年。就在这个7月底,济青高速北线终于要正式通车了,届时,山东将迎来首条双向八车道高速公路,此次扩建实现客货车分车道行驶,最高限速120公里。

22日,航拍济青高速路章丘收费站以西路段。

今晚7点解除封闭可通行

沿途服务区暂无法提供就餐

22日上午,记者到小许家枢纽立交以东的济青北线部分路段实地探访,现场仍有不少机器正在作业,但与之前的扩建工程不同,此时进行的是交通安保设施的撤场工作。

据了解,7月22日7时至7月23日19时,青银高速公路青岛主线收费站至济南机场立交段(K27+045至K330+376)、济广高速公路唐王立交至小许家立交段(K0+000至K7+092)路段实施临时交安设施撤场工作,撤场期间施工路段道路封闭。封闭施工期间,沿线封闭22个收费站,小许家枢纽立交、济南机场枢纽立交、滨莱立交等8处枢纽互通立交驶入济青高速公路方向的匝道也将全部临时关闭。

目前,济青高速改扩建工程已进入收尾阶段,小许家立交以东至青岛路段路基工程、路面工程、主线桥梁工程已施工完毕,护栏安装、标线施划等交通安全设施基本完成,此次封闭为了全面撤离施工期间设置的临时交安设施,为济青北线全面开通做准备;同时施工完结路段将在封闭期间进行全面验收。

山东省公安厅高速交警总队一支队指挥中心民警朱以帅介绍,23日晚7点之后,所有的交安设施撤离完毕后,济青北线就将放开通行,正式通车将在本月月底。现场施工工作人员表示,23日晚7点通车之后,沿途的收费站只能提供加油、休息、如厕等,“就餐功能还不具备,需等到月底正式通车之后。”

22日,在小许家枢纽立交以东,现场标线已经设置完毕。

首次实现客货车分离

最高限速120公里

“终于等到这一刻,终于通车了。”网友Drli感叹,记者了解到,扩建后的济青高速已经不是原来的“济青高速”,作为山东省第一条高速公路,始建于1989年12月,于1993年12月全线竣工通车。2015年,济青高速改扩建项目启动,2016年6月全面开始施工,是山东第一条成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速,时至今日实现华丽转身。

据了解,扩建后的济青北线将实现客货车分车道行驶,最高的限速值也由施工前的110km提高至120km。济青北线全面开通后,由原来的双向四车道变为八车道,道路总宽度由原来的26米扩到42米,应急车道宽度也由原来不足2.5米拓宽到3米。

扩建完的济青北线实行分车道分车型管理和分车道限速,从内到外,依次为小型客车道(最高限速120公里、最低限速100公里)、客车道(最高限速120公里、最低限速90公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速80公里)、客货车道(最高限速100公里、最低限速60公里)和应急车道。据了解,这也是山东省内首次实现客货车分离的高速公路,从内到外的第一、第二车道都禁止货车驶入,实现了客货车分道行驶。

此次扩建完成后,将开通25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连,待胶州机场立交、零点立交开通后,达10处。济青北线桃源河大桥青岛方向、涌泉立交、小许家立交双向为分离路基路段,即同向四车道在此路段从中间分离开;另外,长深立交至青州西济南方向路段为单向4车道和5车道转换路段,驶入青州服务区车辆请提前变换车道;潍坊北服务区因存在隐患,在开通后将暂时封闭。在此提醒驾驶员行驶至该路段时,请注意提示标志标线,按原车道行驶,不要变更车道。

省内首次使用隆声带

匝道口分道线全实线禁止变道

6月底,山东高速历城一大队曾接到报警,青银高速济南段(济青高速济南段)305公里处青岛方向一车辆故障,民警到达现场后才发现原来是一场乌龙。引起乌龙事件的就是济青高速扩建后新上任的“隆声带”,俗称震动槽,济青高速也将是山东省首条使用隆声带的高速公路。

“隆声带”是设置在行车道与应急车道之间坑洼面,由一系列凹凸机构形成,宽30厘米。记者在现场体验了一把“隆声带”的威力,当车轮碾压道应急车道与行车道之间的隆声带时,引起剧烈颤动及声响。“这也就能提醒驾驶员不要偏离正常的行车道。”朱以帅介绍,利用隆声带与汽车车轮的剧烈滚动摩擦声,提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向。预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩,冲出公路,撞向公路护栏。在恶劣天气中,安置在行车道边缘的隆声带也能发挥巨大作用,雨雪天气经常使路面的边界模糊不清,在能见度低的情况下,隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物,从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中。

记者在现场看到,路边的护栏高度明显提高,要么是更换了崭新的复式护栏,要么是在原有的老护栏基础上继续往上“增高”,看起来护栏更结实了。高速交警解释说,防撞护栏此次全线加高升级,改扩建后的济青高速公路是按照当前国内最高标准来设计实施的,耐撞性能大大提升。

朱以帅介绍,交警部门在主线靠近匝道出口约300米处设置了变道提示牌,提醒驾驶员提前变道,而匝道口处的分道线则都变成了实线,不再允许变道。这些匝道口届时将全部安装监控抓拍设备,违法变道几乎百分百会被抓拍,提醒驾驶员在匝道出口注意提前变道,避免压实线变道被扣分。

22日,济青高速本次施工后在行车道和应急车道之间增加了隆声带。

@司机朋友,上高速要注意这些问题:

1、并非全线通车,济南车辆从哪上高速?

7月底即将通车的济青北线并非是全路段,通车的路段为小许家枢纽立交往东到青岛主线收费站;济南至青岛方向的车辆可以从小许家枢纽立交驶上高速。剩余未通车的路段为零点立交至小许家枢纽立交,该16公里也将在今年年底通车。

2、正式通车前是否限速?

需要注意的是目前为拆除交安设施阶段,待拆除交安设施进行验收合格后发布正式开通公告,届时,限速和限行五轴车措施同步解除;据了解,在正式通车前还是限速80km。

3、哪些车辆还将限行?

危险物品运输车辆根据原限行公告,限行至今年11月30日,交警部门会根据开通运行后的实际情况,择机发布公告解除限制危险物品运输车辆通行措施。客运车辆限行时段将遵循相关交通法规。

4、全路段监控多吗?

济青高速改扩建完成后,山东高速集团在济青北线每公里建设一对高清监控,另外交警部门在出入口、主线分离及恶劣天气易发路段增设高清监控100余处,基本实现小许家枢纽立交往东到青岛主线收费站监控全覆盖。

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