高26米、重4500余吨，这座大桥实现“华丽转身”

济宁新闻网讯（记者 相旺 蔡珂珂 通讯员 胡士忠）5月6号凌晨，目前国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁——鲁南高铁高上1号特大桥转体梁在曲阜市息陬镇成功完成转体，鲁南高铁与京沪高铁在此实现交汇。

由中铁十局承建的鲁南高铁高上1号特大桥全长3325.9米，在29#---30#墩处跨越京沪高铁辽河1号特大桥，与京沪高铁交叉角度为61°，总高度为26米，转体重量4522.4吨。由于转体梁距离京沪高铁既有线路最小距离仅6.2米，为确保施工不影响京沪高铁安全，施工人员采用了全国首例支架顶推工艺。

上跨京沪高铁转体梁施工现场负责人赵龙：“为了减少对京沪高铁影响的时间，我们把支架在远离30米以外的位置进行支撑体系搭设、模板安装、钢筋绑扎，大大缩短了靠近京沪高铁的时间。钢筋绑扎完成后，采用同步顶进的方式，将支架支撑体系推到原位来进行浇筑，大大减少了对京沪高铁影响的时间，同时也保证了我们的施工进度。

高上1号特大桥的转体成功，为确保鲁南高铁日照到曲阜段2019年底顺利通车奠定了坚实基础。