不要认为雄安远！对接京津冀，山东交出“成绩单”

今年政府工作报告提出,京津冀协同发展重在疏解北京非首都功能,高标准建设雄安新区。此前,山东省政府工作报告也提到,支持济南深度对接京津冀协同发展和雄安新区建设；推动德州、聊城、东营、滨州等深度融入京津冀协同发展。面对新机遇,山东五市使出了怎样的“看家本领”?

2月20日,山东创佳石油机械制造有限公司的第一批空气热源泵整装待发运往雄安新区。　受访者供图

东营热泵

安进雄安新社区

在位于东营的山东创佳石油机械制造有限公司的企业车间,工程项目部经理丁海斌抚摸着已经检测完毕准备打包销售的空气源热泵,曾给记者算了一笔账:“30套热泵用于雄安新区一个面积达4万平方米新建小区的冬季采暖,可以节省标准煤2.07×103吨……”公司总经理郑家远透露了他们成功“打入”雄安市场的秘诀:“我们的产品在现场使用环境复杂,比如电压不稳定的情况下,热泵在高出水温度(85℃)要求下,全年稳定高效运行,而且我们有自己的自动化控制研发团队,产品可以根据客户要求做私人智能化定制。”

深度融入京津冀协同发展,不仅给东营的这家“新兴企业”带来新机遇,也刷新了山东“老字号”企业的发展路径。全国人大代表、德州扒鸡股份有限公司董事长、总经理崔贵海说:“对接京津冀,我们主要是提供健康安全的食品。”崔贵海介绍,目前德州扒鸡已经在北京有100家店,河北有80家店,天津也开始布局,今年已经开了10家店。

优质营商环境

赢得京企来安家

融入京津冀协同发展,“走出去”的同时也在“引进来”。3月初,在距离北京1小时多高铁车程的德州境内,工人们热火朝天地工作着。这家企业就是同时具备工业生产背景和园艺栽培背景的专业温室及现代农业设备企业——北京东方英宝联合技术有限公司。“作为高新技术企业,我们没有必须外迁的压力,但是京津冀协同发展的机遇我们也要牢牢把握住。”公司相关负责人吴绍娟说。

“从北京到外面发展,我们第一个要考虑的就是交通一定要方便。”吴绍娟说。从北京坐高铁到达德州,最快仅需1小时13分钟,而厂址距离高铁站只有约15分钟车程。另外,选择将工厂搬迁至此还与当地的营商环境密不可分。据介绍,2017年12月中旬签订厂房收购协议,从设计院设计出厂区的图纸到拿到开工证大概只有不到2个月的时间,2018年5月底相应的政府手续基本办完开始施工。同年8月中旬,东方英宝在北京的工厂就全部搬到了德州。

融入京津冀

多市在行动

这些只是山东积极融入京津冀协同发展的一个缩影。

5日下午,全国人大代表、山东省委常委、济南市委书记王忠林在参加山东代表团全体会议时建议支持济南建设国家中心城市,填补京津冀与长三角之间尚无国家中心城市的战略空白,构筑形成新的战略支点,充分发挥山东作为沿黄省区唯一沿海省份的龙头优势,打造黄河经济带,与京津冀经济圈、长江经济带南北呼应,构建起我国最为活跃的经济走廊。

此外,德州积极参与京津冀生产力布局调整,组建了智能装备制造、信息技术等战略性新兴产业办公室,成立了电动车、汽车零部件等产业合作联盟,推进各行业与京津冀精准合作,2018年新开工来自京津冀项目124个,到位资金115.7亿元；滨州市先后在京津冀开展多次经贸洽谈活动,与天津市东丽区政府等签订合作协议,建立了长期、稳定、全面的合作关系；东营市与中科院地理资源所签署了战略合作框架协议,共建中科院地理资源所黄河三角洲研究中心精准招引项目落地；去年聊城在京举办推进新旧动能转换加快融入京津冀协同发展恳谈会,现场签约项目12个,签约额236.6亿元。全国人大代表、山东省发展和改革委员会主任张新文告诉记者,目前省发改委正与各市一起研究推动对接京津冀协同发展工作。

全国人大代表、山东社会科学院经济研究所所长张卫国分析,要实现融入京津冀协同发展,首先要实现规制一体化,其中既包括体制也包括政策安排。总体上讲,不要认为雄安离得很远,山东应抢抓机遇、主动作为。

齐鲁晚报·齐鲁壹点特派记者 范佳 韩晓婉 董昊骞 张玉岩