5000万关税 那艘“网红”美国大豆货船 经历了什么？

为反击美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税，我国于7月6日宣布对同等规模的美国商品加征关税，而大豆就在这一批加征关税的商品名单中。

为了赶在关税加征落地前抵达中国，装载着7万吨美国大豆的“飞马峰号”曾全速前进，原本计划于美国时间7月5日抵达大连，但最终未能如愿。作为关税加征落地后的第一艘装载美大豆的货船，目前情况如何呢？来看记者从大连发回的报道。

尽管加足了马力，“飞马峰号”还是没能赶在中国对美国大豆征收25%关税之前靠港清关，最终在8月12日凌晨驶入大连北良港，开始靠岸卸货。

中储粮油脂有限公司副总经理 陈学聪：这条船是7月6号下午17点到的港，到港前后，当地压港比较严重，这段时间大豆船比较多。

据了解，“飞马峰号”上的这单美国大豆，买卖双方签订的是CIF到岸价格合同，也就是由卖方支付货物运费和出口税，买方在货物到达目的地后，支付包括进口税在内的到岸后所有费用。这样算起来，根据新关税政策，这7万吨美国大豆进入中国的关税成本预计会增加约5000万人民币。这也是加征关税后，第一艘靠港的载有美国大豆的货船。

中储粮油脂有限公司副总经理 陈学聪：这条船到港时间，正好是在7月6号，中美相互实施新的关税之后到港的，因此，我们这船进口大豆缴纳的税率，将依法依规按照中国对美进口大豆新调高的税率 交纳关税办理入境手续。

记者从多家大豆进口商处了解到，在我国政府征收25%的关税后，很多公司已经取消了美国的大豆订单，与此同时，中国企业正在积极寻找替代进口豆源。

中储粮油脂有限公司副总经理 陈学聪：压力会有一些，但我们有信心来应对这种局面。比方说，从南美的巴西、阿根廷、乌拉圭，以及北美的加拿大，组织大豆进口。到目前为止，这几个月，我们大概组织了250万吨大豆的进口，从企业的经营来看，目前都比较稳定，供应充足，那么我们看到市场也是相对的稳定。

16号上午8点25分，“飞马峰号”在大连北良港完成卸货，并驶离。近期，第二艘载有美国大豆的货船“珍妮弗星号”也将进港卸货，它也将执行新的关税政策。