济宁机动车保有量突破百万大关 私家车年增10万

　　6月15日，是全国低碳日，然而记者在城区各大主干道发现川流不息的车辆、拥堵的汽车长龙与往日没有什么差别。不少路段都在午高峰期间出现短暂的交通拥堵。济宁市车管所工作人员告诉记者，截至2014年12月底，全市机动车保有量为1008147辆。其中，汽车827488辆。全市机动车驾驶人数量更是达到1416630人，比2013年底增加180446人。

　　私人小型载客汽车一年增加10万余辆

　　汽车827488辆、摩托车143257辆、挂车及其他机动车37402辆。这样一个惊人的数据就是去年底我市机动车总保有量的各个组成部分。济宁市车管所工作人员苏晗告诉记者，截至2014年12月底，全市机动车保有量为1008147辆。全市机动车驾驶人数量为1416630人。其中，济宁城区机动车保有量超过30万辆。邹城市机动车保有量为112562辆，是我市第一个机动车保有量突破10万的县市，梁山县机动车保有量为89920辆，成为机动车保有量第二大县市。

　　“值得注意的是，目前我市机动车总数突破百万，汽车占机动车保有量比例不断提高，而摩托车所占比例持续下降。”苏晗告诉记者，2014年底，全市汽车保有量为827488辆，占机动车总量比例为82.02%，比去年同期增加了88908辆，增长率为12.04%；全市摩托车保有量为143257辆，占机动车总量比例为14.21%，比去年同期减少了269794辆，下降64.85%。我市摩托车和汽车保有量此消彼长，反映出我国机动车构成的主要变化趋势，汽车已完全占据机动车构成主导地位。

　　此外，载客汽车保有量持续快速增长，尤其是占汽车保有量96.03%的小型载客汽车，保有量更是超过60万。私人小型载客汽车增长异常迅速，2012年，全市私人小型载客汽车数量为376748辆，2013年则达到471745辆，2014年底更是达到578230辆，占全部小型载客汽车的93.52%，年增长均保持在10万辆以上。

　　要方便还是要环保?市民难抉择

　　“现在汽车的价格总体便宜了很多，尽管奔驰、宝马、兰博基尼与我们这些老百姓的距离还是有些远，但是十万到二十万元之间的家用车还是让不少家庭都能承受。不过在我看来，目前城市如此拥堵，除了与汽车价格便宜有关之外，更重要的是现在的人越来越贪图方便，能坐车就不骑车，能开车就不挤车。”有着三十余年驾龄的老司机吴先生说道。吴先生告诉记者，上世纪八十年代，他在一家机关单位当司机，当时驾驶的就是一辆帆布大吉普。在那样一个特殊的年代，别说私人，就是很多企业也都没有车。因此，能开着单位的吉普车奔驰在“大马路上”别提多拉风了。现在，生活条件提高了，自己家的私家车也先后换过两辆，可是无论怎么开都不会吸引别人的注意，充其量就是自己图个方便。“平时去趟超市，买点日用品，以及蔬菜水果，要是带着小孙子去那更是得抱回来一堆零食。所以，有时宁愿多拿几块钱的停车费也得开车去。原本想着开了大半辈子车，到老了可以歇歇，但没想到还是离不开它。”吴先生说道。

　　相比吴先生这位“老驾驶”，在市区一家企业上班的小陈只有两年驾龄。她告诉记者，她的车子是上班后爸爸妈妈给买的。原本上班不开车也行，但是由于爱睡懒觉，再加上小女孩都喜欢打扮、化妆，很容易就迟到，因此还是觉得开车方便，可以多在家“磨蹭”一会儿。“当然了，开车有开车的方便，但是早晚高峰、阴雨天堵车的时候那也真是个麻烦事儿。记得元宵节前一天晚上，在太白路堵了将近一个小时，那时候我就气得在车里抱怨‘为什么那么多人开车呢’。可抱怨完想想自己，又何尝不是为了方便才开车出来的呢。所以，到底是要低碳环保，还是为了一己之利，有时候真的很难选择。我想，这应该也是目前整个社会应该思考的问题。毕竟，只有大家都更多地选择公共交通，我们的生活才能真正的方便、快捷。”小陈说道。