与往年相比，今年春运有哪些不一样？

2024年春运已经拉开大幕，40天内或将有90亿人次出游、探亲、休闲。同样是持续性的大客流，今年这个春运有啥不一样？由“尔滨”引领的冰雪文旅热有望持续，国际航班因出境游人数猛增将迎来执飞高峰，而一度广受关注的返乡摩托“大军”则“盛况不再”。

“尔滨”热度延至春运

随着“尔滨”的爆火，今年春运期间“北上看雪”文旅热仍在持续。新年以来，哈尔滨机场单日进出港旅客数量连创新高，呈现“冰雪游”增长态势。

与此同时，“尔滨”的“冰雪经济”之风正在吹向全国。近期，为迎接冰雪旅游季的到来，吉林提前制定出台了2023至2024新雪季冰雪措施，面向省内外游客发放总额3000万元的冰雪消费券，设立了总额1000万元的冰雪交通补贴。黑龙江、吉林、辽宁三省还共同发布了《冰雪经济协同发展及文旅消费区域合作倡议书》，倡议在引导冰雪产业集群发展、加大2024年春节期间消费惠民力度等七方面深入开展合作。

专家预计，今年春运期间的冰雪文旅热带来的消费力很可能会比节前更强。随着人们生活水平的提高和旅游观念的转变，越来越多的人选择在春节期间出游，这为冰雪旅游市场的繁荣提供了广阔的空间。因此，预计今年春运期间的冰雪文旅热将带来更强的消费力。

返乡摩托“大军”变“小军”

上世纪80年代初开始，广东有巨大的用工需求，吸引了数以千万计的外来人员远赴珠三角地区务工。多年来，“回家难”是务工者每个年终岁末都会遇到的难题。也就是在这时，约上老乡们骑摩托车回家成了一种新的选择。据广东省交通部门统计，最高峰时返回各省区的摩托大军规模超过100万人。

近几年，随着路网、高铁等基础设施的不断完善和发展，私家车辆的逐渐普及，摩托大军数量锐减。广东省交通部门2022年数据显示，骑摩托车经广东肇庆过境往返广西、贵州等地的“摩托大军”人群，自2013年春运期间达到峰值后，呈逐年明显下降趋势。2024年春运大幕开启后，记者沿着广东肇庆摩托大军返乡的必经之路寻访，发现曾经的摩托大军盛况已不复存在。

据预测，今年春运会有90亿人次流动，其中有72亿人次属于自驾出行。尽管无法测算其中有多少是由“摩托车大军”转过来的，但其数量锐减已是事实。摩托“大军”变“小军”，幸福却“由小变大”。

春节假期国际航线忙“加班”

在多重政策利好之下，除国内游外，出境人数将在春节假期迎来高峰。在线旅游平台发布的《2024年春节旅行趋势预测报告》显示，2月8日-17日之间出发的国际机票搜索热度同比增长近7倍，超过2019年同期水平。

应对即将到来的出入境大客流，民航局透露，目前，各航空公司已经提出春运期间新增国际定期航班及加班包机安排超过2500班，且大部分新增航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。铁路方面也已开始“备战”春运，其中，为满足跨境旅客出行需求，1月26日起，中老铁路国际旅客列车的跨境席位增加至350个，使更多旅客可以乘坐该趟列车往返中老两国之间。

海报新闻编辑 李然 综合北京商报、极目新闻、上游新闻等