济宁新闻网讯 嘉祥县把打通快递物流“最后一公里”和“最初一公里”作为助力乡村振兴重要一环，优化物流网络，创新服务模式，注重数字赋能，全力推进交、邮、快、商融合发展，畅通城乡“双向循环”助力乡村振兴。

搭建多部门协同运作机制 深化数字赋能和多跨场景协同联动

聚焦农村物流发展的重难点问题，制定《关于加快全县农村寄递物流体系建设的实施方案》《关于推进农村“客货邮”融合发展实施方案》等，建立联席会议、信息报送、调度督导各项制度，推行“两张清单、一套台账、两个通报”工作法。组织协调农业农村、市场监管、公安、商务、供销等部门，深化数字赋能和多跨场景协同联动，以“一个大交通”为主线，搭建“职责明确、共建共管”的客货邮协同运作机制。大力培育农村物流服务品牌，投入300余万元，开展县、镇、村级三级农村寄递物流体系以及其他基础设施改造提升，建成“城乡一体、服务普惠、便捷高效”的县域农村物流服务体系，全力构建“县交通运输部门牵头抓总、县邮政管理部门协调落实、县有关部门及嘉祥县汽车站、快递企业共同推进”的工作模式。

整合城乡客货运资源 健全三级农村寄递物流体系

整合镇级快递物流综合服务站点、供销社、电商服务点、农产品贸易中心，调整完善客运班车、公交车、快递配送车、物流货车、网约车等设施资源，建成县级共配中心1处、镇级综合服务中心10个，以超市、小卖店、村邮站为载体，累计提档升级358个村级邮寄递物流服务网点，有效提高农产品上行及工业品下行的接取送达服务效率。优化县乡村三级服务流程，开通城乡配送线路10条，投入客货邮车辆数80台，实现快件在县级共配中心集中分拣，依托客货邮公交等车辆配送至镇级综合服务中心，由镇级综合服务中心进行村级快件分拣，并由客货邮公交派送至各村级快递便民服务中心的县、乡、村三级交快融合网络为运输载体网络，构建“一站多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村寄递物流服务发展模式。

聚焦“三化”齐头并进 推进快递产业降本增效

“集约化”降本。县级层面打造快递物流园区，整合邮政、极兔、申通、菜鸟等快递品牌建设共配仓，实行统一管理、分拣、配送。吸引安能物流、百世快运等物流品牌集中园区，与中通、圆通集中分拨园区形成既相对集中、又差异发展的经营管理模式。在园区内建立云仓，招引手套、食品等5家电商企业入驻，实现电商件直接进入流水线节省人员车辆成本，促进邮寄内容和包装标准把控，目前云仓的日发货量达到1万件左右。“绿色化”转型。在共配仓顶安装光伏发电设备，园区内配套建设智能充储设备和换电站，将超过90%的运输车辆换成新能源车辆，在大幅降低燃油费（每年约162万元）、电费（每年约20万元）的基础上，进一步提高运转效率。快递物流园区及末端站点设置包材回收箱，推广绿色循环包装使用，目前物流园区云仓批量发货件包装平均达到3次循环使用。“智能化”增效。推进设备更新和技术创新，升级改造自动化分拣线，产能从每小时1.5万单提升到2万单。积极布设11台无人快递车、6600余个智能快递柜等新型智能数字化设备，实现智慧助人，满足城市社区、城郊村居的高频次用邮需求和村级站点不稳定的短板，进一步解决运输、存储等传统方式的成本高、效率低问题，为农村寄递物流体系建设注入新活力。