梁山构建“专、精、特、新”全产业链 做大做强专用汽车产业

济宁新闻网讯（记者 曹务行 刘晨 通讯员 高健）梁山县以“专、精、特、新”为主线，加快构建专用汽车全产业链，培育壮大产业集群，全力推动专用汽车产业向专业化、品牌化、国际化发展，打造具有强大支撑、引领作用的县域支柱产业。

山东通华专用车辆股份有限公司是一家生产各种类型半挂车、全挂车等特种车辆的企业，前不久，公司自主研发生产的一款专门用来运输钢卷、圆木等圆柱形货物的运材半挂车获得了国家专利。

山东通华专用车辆股份有限公司总经理邱承刚表示，钢卷运输车容易出现事故，就是因为不太好固定，通华的产品车架中心有一个圆弧，圆弧本身就是保证钢卷这个圆形的接触面吻合得比较好，而且车是一个台阶式的结构，台阶式的结构重心会很低，包括加了一定的限位装置，保证夹钳一丝一毫都不会动。

创新的设计理念，保证了钢卷类原材料运输过程中的安全性。由于许多事故都是因车辆超载引起，公司研发人员就从车辆设计着手，有效防范超载的发生， 邱承刚告诉记者，轮胎都是轻量化配置，如果超载了，车本身就负荷不了、承受不了这个重量，这样从源头上就把客户超载的想法给打消了。

在离通华专用车公司不远处的另一家挂车企业——山东盛润汽车有限公司，一款不锈钢承载式易燃液体罐式运输半挂车也刚刚下线不久。这款车罐体组成由常规的三段筒节优化为两节筒体，不仅减少了1/3的焊缝长度、增加了一倍的罐体强度，还实现了车辆的轻量化。

山东盛润汽车有限公司技术部部长杨彬介绍，按照常规设计的话，这台车的重量大概是在8.5吨到8.6吨，现在这台车重量在7.5吨到7.6吨，整整降了一吨。对于用户来讲这一年的纯利润，运输、保养，包括多拉的货物，能多出10万到15万。

企业的创新研发，离不开人才的支持。梁山县联合知名高校成立了产业研究院研发中心，并通过设立专用汽车产业基金，建设专家公寓等一系列措施，协助企业加大人才招引力度，确保了专用车产业健康持续发展。

梁山县工信局党组成员、专用汽车产业管理办公室主任杨敬佩介绍，出台了梁山县专用汽车产业“十百千”人才培训计划，落实人才奖励政策，让高端人才引得来、留得住、用得上，真正把梁山专用汽车产业打造成全国产业高地、人才圣地。

目前，梁山县专用汽车公告目录企业已达133家，可年产专用汽车35万辆。专用车集群产业的发展也带动了二手车市场的繁荣，由蜗牛货车网（山东）电子商务有限公司研发运营的“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台和蜗拍车二手商用车竞拍平台，分别成为国内最大的线上二手商用车2C、2B交易平台。2019年度公司线上线下交易车辆70000辆，交易额近100亿元。蜗牛货车网（山东）电子商务有限公司董事长房国庆说，二手车产业就是源于专用车，因为专用车带动二手车的发展，也是整个梁山汽车产业链条的一个延伸，有的客户在买我们二手车的时候，就带动了专用车新车的销售，现在成了一个互相配合的作用。

梁山县先后投入10亿元，规划建设了50平方公里的专用汽车产业园，吸引企业进区入园集聚发展，不断拉长全生命周期产业链条，以专用汽车产品为主链条，横向逐步形成零部件产业链、专用汽车产品链、二手商用车产业链、商用车循环经济产业链、装备产业链、服务产业链六大产业链条，专用汽车产业呈集群化发展、集约化经营态势。

梁山县工信局局长刘道兵表示，县里出台了支持专用车发展的三年行动计划，还出台了鼓励支持企业创新发展的支持意见，在县财政比较紧张的情况下，每年拿出1000万元支持企业创新发展，鼓励梁山的专用汽车这个主导产业向更好、更高层次的发展，使梁山专用汽车这个产业集群做大、做强，更好地带动梁山经济建设发展。