供电助力 圆梦高铁

济宁新闻网讯（记者 谢亮亮 通讯员 李军 东海）12月26日，鲁南高铁西段曲阜至菏泽至庄寨段通车运营，标志着鲁南高铁山东段全线通车。至此，鲁南高铁在济宁境内正线123km全部贯通、通车，途径途经泗水县、曲阜市、兖州区、任城区、汶上县、济宁经开区和嘉祥县7个县(市、区)，成为济宁境内线路最长、投资最大、惠及沿线广大人民群众最多的重大工程。

高铁飞驰，电是强大引擎。国网济宁供电公司高度重视鲁南高铁重大工程项目建设，积极履责，主动对接，攻坚克难，提前完成牵引站供电线路工程建设任务和线路迁移工作；精准服务，全力做好牵引站业扩报装和车站可靠供电工作，为鲁南高铁安全运转提供坚强电力支撑。

电等发展  供电工程提前竣工送电

鲁南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，终至河南省开封市兰考县，线路设计时速350公里。鲁南高铁日照至曲阜段已于2019年11月26日开通运营。此次开通的曲阜至菏泽至庄寨段全长199公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，建有济宁北、菏泽东、巨野北3座牵引站。

高铁牵引站被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”，是确保列车安全、可靠、稳定、高速运行的关键。建设坚强可靠的供电线路工程不仅成为铁路建设不可或缺的关键一环，而且必须走在铁路项目建设的前面。国网济宁供电公司站位服务鲁南高铁发展大局，将铁路项目配套电网工程纳入公司重点工作之中，无缝对接，全力推进。

鲁南高铁济宁北牵引站供电线路工程于2018年9月27日开工建设。该工程包括两部分，分别为500千伏汶上变电站～济宁北牵引站220千伏线路工程、220千伏泗庄变电站～济宁北牵引站220千伏线路工程，新建线路总长27.17千米，新建杆塔共88基。面对施工协调困难、跨越施工多，安全管控压力大，施工任务重、工期紧等考验和挑战，国网济宁供电公司不畏艰难，主动迎战，担当作为，强化工程建设“日管控”，尽最大可能提高工作质效，快速有效处理各项工程问题，安全有序推进工程建设。

鲁南高铁曲阜至菏泽段途径济宁曲阜、兖州、任城和嘉祥4个县市区，沿线需迁改35-220千伏线路33条共27处，其中国网济宁供电公司资产线路27条22处，存在跨越铁路、高速公路、压覆煤矿、变电站全停、地方青苗赔偿等30多项迁改难题。”为给高铁建设“让路”，国网济宁供电公司及时组织设计、运维单位，对与鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段济宁境内高铁交跨的电力线路逐一排查，逐项制订迁改方案，在电网保电、迎峰度夏等情况下，统筹计划安排，积极配合迁改施工，为高铁顺利施工建设奠定坚实基础。

经过施工人员的攻坚奋战，2020年6月，济宁北牵引站供电线路工程全部竣工，早于牵引站内部工程14个月，真正实现了“电等发展”，为年底高铁通车提供了坚强电力保障。

绿色通道  供电服务走在前

为确保济宁北牵引站如期送电，国网济宁供电公司履行“一次性告知”、“一次办好”工作要求，定期跟踪工程进展情况，落实跟踪服务措施，主动提醒工程进度环节，提高服务效率。严把业扩工程验收关，跨专业协同开展验收工作，整理归纳形成问题清单，多次组织专人赴现场指导客户逐条整改，逐项验收。跟进项目送电过程，检查客户设备，确保送电成功。

2021年8月底，该工程验收合格，9月份，由铁路部门负责施工的济宁北牵引站具备受电条件，正式启动送电计划。国网济宁供电公司第一时间组织技术人员赶赴施工现场，管理人员到位监督，积极协调各方，督导落实各项例行设备检查工作，全过程实时监护，确保了工程一次送电成功。2021年 9月11日22时，济宁北牵引站送电成功，助力鲁南高铁曲阜-菏泽段带电调试。

鲁南高铁西段曲阜至菏泽至庄寨段，设有7座车站，其中济宁境内有曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北4个高铁站。为保障高铁站及时用电，国网济宁供电公司本着电力先行的理念，制订完善供电方案，按时间节点倒排工期，让配套电力建设按下了“快进键”。同时，开通绿色通道，通过精简项目实施管理流程，加快业扩报装进度，提高办电效率。

济宁北站为鲁南高铁的中间站点，用电报装容量10840千伏安，采取双电源供电。国网济宁供电公司开启24小时“奔跑”模式专班受理办理，提高办电效率。从申请到正式送电，主动上门服务16次，协调解决专线通道难题9处，提出用电指导建议31项，电网内部流程环节时长压缩至4.7个工作日。

“供电公司把我们的事情当做了自己的事情来对待，不管刮风下雨，道路不畅，关键节点都及时提醒我们，本来估计3个月送上电就很好了，没想到提前1个多月就完成了送电，出乎我们的预料！”中建八局一公司鲁南高铁济宁北站项目经理庄新龙说。

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段的开通运营，结束了济宁城区没有高铁的历史，圆了济宁城区人民高铁梦。将加强孔孟之乡与环渤海地区、中原经济区对接，进一步优化完善济宁市铁路运输结构，加速构建公、铁、水、空现代化综合立体交通运输体系，实现各种交通方式之间优势互补，对促进区域经济社会发展具有重要意义。