记者看变化|疏堵保畅“微循环” 最大限度提高道路通行效率

济宁新闻网讯  北湖小学地处居民聚集区域，学校周边来往车辆较多。在学生上学、放学时间点经常出现拥堵情况。为了妥善解决这个难题，北湖交警大队经过多次实地调研分析，决定对这里的路网进行重新优化处理。通过推出“微循环”系统，更改双向车道为单行道，与周边道路串联形成小范围的单向循环。同时，在学校附近划定临时接送学生停车区域，车辆即停即走。与此同时，封闭校园周边的主路与支路开口，避免车辆交叉汇流。

近年来，为了缓解交通压力，济宁市对主城区多条道路进行升级改造。但在道路提升过程中又遇到了新的问题。火炬路和济宁大道的升级改造直接将以往的交通压力传导到了临菏路。针对这种情况，北湖交警大队制定疏堵保畅行动方案，一方面组织警力加强对拥堵路段的疏导指挥力度，指挥过往车辆有序通行；另一方面合理设置道路交通标志，复新标志标线，并利用不停车检测系统，严查各类交通违法行为。

为了提升道路交通环境，济宁市多个部门也是多管齐下，群策群力。有针对性地对城区整体交通体系以及智慧交通系统进行科学谋划、精准规划、综合施策，加强城市绿地、公共停车场等公共配套设施建设，加快推进智慧交通建设，增加现场指挥人员，把疏堵保畅工作做实做细。同时，加快在建工程施工进度，加强规范管理，最大限度减少对道路交通的影响。

济宁市主城区疏堵保畅工作指挥部办公室成员宋保坤介绍说，今年以来，根据市委、市政府安排部署和疏堵保畅三年行动计划，按照“挖潜、调需、增供”的工作思路，启动实施了路口渠化改造、公共停车场建设等24个疏堵保畅重点项目。目前，正在会同深圳城市交通规划设计研究中心专家团队编制主城区综合交通治理总体行动方案，明确今后3—5年的工作方向和2021年工作重点，实现治堵工作的科学化、精准化和系统化。