最新进展|连续梁转体跨越京沪高铁 鲁南高铁西段主体工程年底完工

2020年10月16日10:53  来源:济宁新闻客户端  作者:相旺 蔡珂珂

济宁新闻网讯(记者 相旺 蔡珂珂 通讯员 赵平虎)10月16日零点半,鲁南高铁西段蓼河特大桥跨京沪高铁连续梁,在京沪高铁的天窗点开始转体。这座连续梁全长113.4米,重5000多吨,与京沪高铁呈86度夹角,两者最近距离不到6米。为了京沪高铁的安全,施工单位做足了准备。

中铁三局鲁南高铁曲菏段一标总工符海斌介绍说,通过电子围栏、人员设备的定位、视频监控、BIM技术等一系列的信息化手段的应用,在加强了既有线的防护的同时,又为加强既有线的运营安全提供了保障。

70分钟时间里,两台千斤顶牵引转体梁缓缓转动,凌晨1点40分,连续梁转体到位,没有给京沪高铁造成任何影响,为鲁南高铁西段年底主体完工创造了条件。

中铁三局鲁南高铁曲菏段一标党工委书记赵平虎表示,跨越京沪高铁T构梁顺利转体以后,整个鲁南高铁西段主体工程基本上就全部完成。目前完成93%—94%,预计到明年3月份,附属工程就全部完成。

鲁南高铁处于山东南部,是山东建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的一条高铁线路,计划2021年底通车,将与京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁等五条国家干线高速铁路实现互联互通。

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