坐着高铁看山东丨终于等到你,一次迟来的“邂逅”

2020年10月04日18:55  来源:齐鲁网

在华夏大地,一条条高铁线纵横穿越,连接起锦绣河山,见证着国家前行。央视大型主题报道《坐着高铁看中国》在国庆长假的第二天来到了山东。在这条“千里京沪一日还”的京沪高铁沿线上,齐鲁大地是个神奇的地方,这里有取得7本火车驾照却仍被科目二难住的司机,有走出了5位北大毕业生的济南百年泉水人家,有非遗的刻瓷和彩塑兔子王,有敲鼓击锣打镲样样精通的的皮影师傅,有延续了32年只卖两分钱的大碗茶,还有你无法拒绝的高铁上的美食……

赶快跟随直播回顾镜头,感受这次与齐鲁大地迟来的“邂逅”!

开火车35年手握7本驾照,为啥火车“老司机”考不出汽车驾照?

薛军是济南局济南机务段高铁的一名司机,35年的职业生涯,驾驶过27种车型,取得了7本火车驾照。这7本驾照代表着火车从蒸汽时代到内燃时代、到电力车时代,再到动车组时代的发展变迁,也见证了中国高铁建设和国家发展速度。

10月2日,闪电新闻记者王源来到济南西站,感受司机们的日常生活。在交谈中发现,作为一名“老司机”,薛军至今都没有汽车驾驶证,这到底是为什么?快戳视频寻找答案↓

百年泉水人家,小小四合院走出5位北大毕业生

走进济南,感受“家家泉水,户户垂杨”的泉城美景,听泉河协奏,嗅杨柳依依,走进古香古色的徽派建筑老宅,曲水亭街畔的泉水人家院内花香袭人。百年泉水——“佐泉”就坐落在济南曲水亭街15号的四合院内。

“我从小在这个泉水边长大,也可以说是喝着泉水长大的,当年小的时候,我们家人在这石榴树下,围着泉喝茶。在夏天的时候,就吃着西瓜,摇着蒲扇,哼着小曲儿,当年家人其乐融融的景象还时常浮现在眼前。”小院的主人王俐说。这座始建于清末的小院是济南为数不多的徽派建筑,院子是典型的三进院落,一砖一瓦,一梁一柱,先人的古雅、简洁深深地藏在院里。“这张老照片是一九四二年拍的,我们家的大门就在这儿,冲着河边有影壁墙,当时曲水河有好几条石板桥。”

王俐告诉记者,拍摄这张照片时,他们家已经在这里居住生活了二十余年。迄今从这里走出了全家五代人,其中有五位是北大毕业生。

“‘幸皆知努力,小小奔前程’是我们的家风,我是第三代,有国家干部,有学校校长,有律师,有医生,我本人也是退休教师,就是在不同的岗位对国家做出了不同的贡献。”王俐说。

时光荏苒,80多年过去了,周围环境发生了翻天覆地的变化,门牌号由曲水亭街7号变成了15号,但在这座老四合院里,原汁原味的“老济南范儿”好像从来都没漏一丝儿出去。正如王俐女儿邹晓慧说的那样:“我姥爷的童年、我妈妈的童年和我的童年,包括我的小宝宝,都是在这个小院子里长大的。”

济南曲水亭街:非遗刻瓷、彩塑兔子王是这样做成的

除了赏趵突泉、黑虎泉,还可以在济南曲水亭街,体验各种非遗文化和老济南传统手工艺,刻瓷、兔子王都可以现场体验制作。

据了解,刻瓷是集绘画、书法、刻镂于一身,集笔、墨、色、刀为一体的传统艺术。用特制刀具在瓷器、瓷板表面刻划、凿镌各种形象和图案,通常也指在瓷器、瓷板上刻凿成的雕塑工艺品。

济南兔子王是非遗传承人杨峰根据传说故事 ,融合了泉水景观元素,在继承传统的基础上创新制作的彩塑作品。

肩扛105斤重担登泰山是什么感觉?

“在泰山上,随处都可以碰到挑山工。他们肩上搭一根光溜溜的扁担,扁担两头的绳子挂着沉甸甸的货物。”挑山工这个名字最初来自作家冯骥才1981年发表的散文《挑山工》。封建社会时期,历代皇帝的祭祀用品和泰山上的建设材料,都是靠人挑上去的,于是有了“挑山工”这一职业。后来山上小到吃喝用品、柴米油盐,大到机器设备、电缆电器,挑山工也都是运输的重要力量。

据了解,现在还活跃在海拔1500多米、有6000多级台阶的泰山上的挑山工还有19人。很多老一辈挑山工都已退休,而年轻人大多吃不了这个苦。今年50岁的王荣泉来自泰安徂徕镇,自1988年入行以来,已经做了32年的挑山工。王荣泉肩上挑了105斤的货物,健步如飞往上走,记者在后面紧赶慢赶才追上他。王师傅告诉记者,年轻的时候自己最多可以挑一百七八十斤重的货物。

泰安:敲鼓击锣打镲耍皮影独挑大梁,看600年泰山皮影绝技“十不闲”

在泰安,除了经典旅游景点泰山,目前的开发区又有了一处新的网红打卡地——泰安老街。泰安老街设计以非物质文化遗产24节气为主题,街道命名、铜雕、墙体彩绘均体现节气元素。除了老舍茶馆、泰山皮影非遗文化馆等文化元素,全国各地的小吃也都汇集在此,是集“古韵、生态、休闲、民俗”于一体的商业民俗文化街区。

在皮影戏院,泰山皮影第七代传人范维国给大家表演了一个经典剧目——《石敢当大战饿狼精》,现场吸引了很多小朋友驻足观看。据范维国介绍,泰山皮影戏是泰山文化的活化石,“国家级”、“世界级”非物质文化遗产,距离现在已经有600多年的历史。

范维国介绍,全国的皮影戏基本都是五六个人一个戏班子演出,而泰山皮影戏的绝活就是“一个人表演一场皮影戏”,敲鼓击锣打镲耍皮影样样精通。

据悉,伴随着京沪高铁这条南北交通大动脉的建成通车,泰安西部发生了天翻地覆的变化。在京沪高铁泰安站乘坐高铁,17分钟可达济南,1小时50分钟可达北京,3个半小时可达上海,交通便利,也吸引了更多游客来到泰安。

泰安老街:延续了32年,这份大碗茶只卖两分钱

古香古色的老舍茶馆里坐满了客人,大家边喝着大碗茶,边看戏听曲儿,好不惬意!听说老舍茶馆的茶可不一般,来过这儿的人都知道,这里的大碗茶是两分钱一碗,从1988年开始延续至今,也是一种文化传承。

泰安老街在高铁站附近,随着高铁便捷带动游客量增多,老街也更加热闹起来。据悉,泰安老街建筑面积约10万平方米,总铺位511间,已经成为远近闻名的网红打卡地。

好茶沏满,好戏上演,让我们一起来看戏,欢度假期!

小餐盒见证大变迁!舌尖上的列车

从2011年开通至今,京沪高铁催生了高铁经济区的开发建设,沿线城市面貌焕然一新。高铁上的小餐盒,不仅见证了高铁服务的改善,也见证了生活水平的提升。

济铁旅服青岛高铁餐饮管理公司乘务队长周婷婷向记者介绍,如今高铁上不仅有包子米饭热面条,零食咖啡矿泉水等多达300多种,还有主打青岛海鲜等特色的海珍品套餐,荤素搭配,营养价值高。

2017年7月,动车组动车互联网订餐服务的开通,把外卖送上了高铁,让乘客吃遍沿线美食。在京沪线网络订餐比较繁忙的济南西站,日订单能超过1300单。“想吃中餐吃中餐,想吃西餐吃西餐,到哪里想吃啥特色了就在手机上点。”高铁乘客张晓东告诉记者。

过去的绿皮火车上,还是洗切炒“一条龙”的小灶烹饪,只有木须肉、青椒肉丝、西红柿炒鸡蛋十来种,餐食都是用铝盒装着,吃完再统一回收。高铁乘客杨先生对记者说,“过去那个时候吃饭是个非常困难的问题,如果坐在后排,到餐厅像翻山越岭一样,列车上的饭也比较硬,而现在列车上的饭就很适合老年人的口味。”

随着用餐人数增多,铝盒饭逐渐被纸盒饭、一次性塑料饭盒取代,制作工艺也更是发生了翻天覆地的变化。现在的高铁烹饪,一盒盒饭从采购、加工、到冷藏、运上高铁,要经过12道程序,而且要符合食药局评估标准和食品安全标准。高铁乘客王媛觉得坐着火车,能够在感受高铁速度的同时,享受优质的服务,感受到家的温暖。

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