山东高速公路限速管理专项排查整治行动，9月1日启动

8月28日下午，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，省公安厅、省交通运输厅自9月1日至11月30日，在全省联合组织开展高速公路限速管理专项排查整治行动，对部分路段限速标准过低、施工路段限速标准忽高忽低、个别路段测速设备距离较近、完工路段限速标志未及时移除、导航错报误报较多等问题进行坚决排查整治。

排查整治行动共分三个阶段：

第一阶段为集中排查阶段，时间自9月1日至9月20日。期间，将按照相关标准规范要求，对同一道路限定速度不一致、限速值明显偏低或忽高忽低、限速标志缺失(遮挡、污损等)、施工路段限速标志设置不规范、测速提示标志不明显、设备设置不合理、导航软件播报信息不准确等群众反映较多的问题进行排查。与外省相邻的地市，将沿辖区高速公路驶出省外不少于100公里，了解限速管理情况，做好与本地限速管理的衔接。重点围绕以下五个方面开展工作：

一是对于设计速度低于120km/h的路段，重点排查道路通行流量、周边道路环境、交通安全设施是否符合速度提升要求。限速值低于设计速度的路段，重点排查交通安全设施、发生交通事故情况及周边环境是否符合降速要求;是否经过专家论证并向社会公示;是否设置降速原因提示标志;是否对道路交通安全设施进行提升等问题。

二是对于施工路段，重点排查是否进行施工提示，限速标志设置是否齐全、规范、标准;是否存在未施工或已完工路段未及时撤除限速标志;是否存在限速值不连续等问题。

三是对于测速取证设备，重点排查设置距离是否符合工作规范;是否按规定提前设置限速标志和测速提示标志;区间测速路段是否设置结束提示标志等问题。

四是对于查处超速违法，重点排查测速路段限速值是否合理，是否设置测速警示标志;记录的超速违法行为是否及时告知;测速取证图片、数据是否符合规范等问题。

五是对于导航播报，重点排查语音提示道路限速与实际限速不一致、测速设备位置播报不准确、测速设备与ETC计费和速度提示设备混淆等问题。

第二阶段为集中整改阶段，时间自9月21日至11月10日。期间，将由专家组抽调人员，对排查出的问题及整改措施逐一对照标准进行评估、论证，组织实施整改。主要围绕以下四个方面开展工作：

一是对设计速度低于120km/h的高速公路，组织道路工程和交通安全专家进行论证，研究是否需要提升道路限速值。对限速值低于设计速度的路段，也相应组织开展道路安全评价，联合审查和评审，提出是否恢复设计速度意见，并向社会公示。

二是对正在施工的路段，督促施工单位规范设置相关提示、限速标志，撤除未开工或已完工维修路段的限速标志、提示标志等设施。加快改扩建路段的施工进度，最大限度缩短工期。通过多种方式向社会公布改扩建路段完成时间，设置通车倒计时提示。定期对施工路段进行巡查，发现问题督促立即整改，对拖延不改或整改不到位的，责令停工整顿;引发交通事故的，依法追究相关人员责任。

三是高速公路实行区间测速，根据道路限速值，以交警大队辖区为单位设定区间测速路段，并提前向社会公开公示。对单点测速设备记录的超速违法数据予以留存，仅作为发生交通事故时责任认定的依据。

四是与导航企业建立即时纠错机制，及时通报交通管理和限速管理相关措施，清理错误导航播报信息。

第三阶段为集中验收阶段，时间自11月11日至11月30日。由省领导小组牵头组织开展验收评估，对专项排查整治情况进行总结，巩固成效。

一是11月20日前，各市组织专家对排查整改的问题逐一进行检查验收，拍摄照片存档，形成工作报告，经市领导小组组长签字后，报省领导小组办公室。

二是11月30日前，省领导小组邀请高校专家、人大代表、政协委员、媒体记者、驾驶员代表等对整改情况进行重点抽查，实地感受专项排查整治效果。

三是邀请第三方对高速公路限速管理排查整改情况进行评估。