鲁南高铁日照-曲阜段牵引站双电源供电工程竣工送电

11月20日12时18分，随着220千伏孝铁线正式送电，国网山东电力承建的鲁南高铁日照-曲阜段6座牵引站供电工程全部实现双电源供电，为鲁南高铁日照-曲阜段正式通车奠定了坚实的基础。

鲁南高铁全长494公里，总投资750多亿元，是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁是山东省“四横六纵”、国家“八横八纵”高铁网络重要组成部分，也是沂蒙革命老区的第一条高铁，从建设之初就备受关注，计划4年的工期，仅用3年就建成了。按照计划，日照-曲阜段将于11月26日正式通车。

鲁南高铁共有9座牵引站，需新建供电线路351.07公里、组立铁塔1029基，涉及临沂、济宁、日照、菏泽4个地市，日照—曲阜段共有奎山镇、中店头、临沂北、费县北、东邢庄、南宋夏6座牵引站供电工程。鲁南高铁牵引站供电线路沿线山丘纵横、路网交错，需多次跨越铁路、高速公路和500千伏及以上输电线路。

面对工程改接线路多，改接时间跨度大，重要跨越施工多，停送电施工方案复杂等困难。国网山东电力统筹“安全第一、质量至上、效率为要、成本是基”四个维度，该公司建设部周密部署、精心组织，严格落实基建改革配套措施，标准化执行“六到位一规范”，即“一板四卡”执行到位、承分包队伍管控到位、视频监控使用到位、关键风险点许可APP应用到位、安全督察APP检查到位、党员反违章示范到位、安全设施及工器具配置规范。严格执行质量管理“八个抓实”，狠抓源头控制，强化精细作业，全面提升工程安全质量水平。

建设过程中，各参建单位履职担当、攻坚克难、高效协作，认真梳理编制工程建设任务清单，强化工程建设“日管控”，全过程跟踪服务和对接工程进度，尽最大可能提高工作质效，快速有效处理各项工程问题。各参建地市公司促请市政府召开电网建设推进会，政企联动优化电网建设环境，把鲁南高铁供电工程纳入全市重点民生项目，通过政府主导、双向沟通等机制，全力破解线路通道建设困局；建设、运检、调控、物资、信通等部门建立起横向协调机制，及时高效解决重点、难点问题，共同推进工程建设。工程建设现场扎实开展“党建+”活动，在重要区域、重点时段成立党员突击队，充分发挥党员干部在电网建设工作中的先锋模范作用和专业优势，团结带领广大参建人员安全优质高效地完成了建设任务，兑现了国网山东电力向山东省政府作出的“提前于鲁南高铁正式投运前实现牵引站双电源供电”的庄严承诺。