兖州车务段抢卸煤炭抵御寒潮，一天到达电煤7列

12月16日，兖州车务段济宁站电厂专用线上，大型翻车机和装卸工正在卸载一列车煤炭。随着寒潮来袭，这个站电煤集中到达，高峰时一天到达电煤7列。

兖州车务段承担着济宁电厂、邹城电厂、枣庄十里泉电厂、莱芜电厂和7个燃气公司的供电供热企业的煤炭运输任务。12月份以来，鲁西南地区最低气温达到-10℃，企业用煤需求增加。这个段把煤碳运输作为保供电、保供暖、保民生的重点任务来抓，积极组织抢卸，全力满足企业发电和人民群众取暖需要。

兖州车务段班子成员深入现场跟踪督促，对各站实行站长负责制，昼夜现场指挥卸车，每天分析总结上一班电煤卸车效率，逐一立项销号影响效率的突出问题。该段采取“四优先、三及时”运输组织原则，即：优先配空、优先作业、优先挂运、优先开车，及时接取电煤装车上线集结、及时保留电煤专列挂运动力、及时联系邻站准备技术作业等措施。华电国际电力股份有限公司邹县发电厂总装机容量454万千瓦。

为确保企业用煤“消耗”，邹城站与双边商定电煤日均装车200车的目标，通过加大专用线卸车力度、夜间卸车作业组织，优先满足电煤“缺口”。枣庄东站通过抢速度保证煤炭专列即到达、即调送、即卸车，迅速排空，为后续煤车腾出货位。莱芜东站在煤炭集中到达、站内线路紧张的情况下，及时采取变更卸车地点，采取“分卸”的方式，确保重车不积压。

近期，这个段党政主要领导每天早交班会专门听取电煤运输情况汇报，主管运输副段长每天组织召开运输专题对话会，重点剖析电煤运输中存在的问题。12月15日邹城电厂设备故障，他们马上组织人员到厂内分卸电煤；济宁站电煤集中到达，他们立即组织装管科到站督促卸煤。

11月15日到12月15日，该段卸车近2.8万车，计187万余吨。为市民取暖所需的煤炭提供了充足的运输保障，让广大市民过上温馨祥和的“暖”冬。