济宁：共享单车莫乱停 文明用车讲规矩

济宁：共享单车莫乱停　文明用车讲规矩　

“忽如一夜春风来 千辆万辆单车来”，从今年开始，不同品牌的共享单车出现在济宁的大街小巷，方便了市民的出行，但同时单车骑后乱停乱放的现象，也给城市管理带来新的课题。

据了解，济宁本地共引进立享、摩拜、OFO、哈罗等不同品牌的共享单车，从一开始出现，便以其灵活便捷的使用方式在市民中大受欢迎。它在解决出行者最后一公里难题的同时，也对缓解交通、保护环境起到了辅助作用。

济宁市民：“经常骑，很方便，还锻炼身体，下来楼就能看见共享单车了。” 

共享单车的迅速普及，改变了人们的出行方式，让市民享受到了“互联网+”的便利。而爆发式的投放量和停放管理的欠缺，却也让“随骑随走，不骑就停”的共享单车，严重影响着市容环境和道路通行秩序。

济宁市民：“比方说现在有些人跟自己家的车样，骑完以后向那一停，有的很随便，别管是哪里，走哪里就放哪里，影响美观又影响交通，哪里都停，这一个是最大的难题。”

济宁市民：“影响交通，影响市容，院里有时候一放好几辆，没人往外推，人行道上也有，机动车道上也有。”

济宁市民：“有的停到楼下的，有的不妨秩序在马路上停放的。” 

济宁市民：“肯定不能乱停放，得保持好秩序。” 

在采访中记者发现，共享单车的所属企业会定期将单车运送到人流量集中路段，工作人员摆放单车时，多会将车辆整齐停放在非机动车道上划出的停车区中，但部分市民取用后却会随意将单车停放在路边，有些甚至直接将其停放在小区内或其他公共场所。这是记者在本市一个小区拍摄的画面，一辆共享单车被放置在草地上，远远望去像是一个雕塑造型；这两辆共享单车则直接被推进了楼栋，放置在一楼过道中，而在人行道盲道区域、非机动车道、绿化带旁共享单车乱停放的问题更是严重。

随意停放共享单车，既占据了道路，影响市容环境，对车辆通行造成不良影响，又阻碍了共享单车的正常使用，造成资源浪费，俗话说，没有规矩不成方圆。要让共享单车的运营规范，摆放有序，企业要加强对运营车辆的日常管理，市民朋友们要提高素质、文明用车，而相关部门的管理举措也要跟上，这样多管齐下，共享单车就可能会健康有序地发展下去，带给大家更多的方便和快捷。

当然，共享单车乱停放问题并不仅是咱们济宁独有，那么，对于共享单车乱停放的问题，我们看看其他城市是如何来治理的。

【新闻链接】南京、厦门：单车不停指定区域将会扣费

面对突出的车辆乱停现象，南京、厦门等地的共享单车企业在着手将车子往外运的同时，也将投用电子围栏技术，引导用户规范停车。使用电子围栏技术后，用户只有将车子停在事先划好的停车区域内才能锁车，否则就会一直扣费。

西安：乱停放列入“黑名单”

西安出台鼓励规范互联网租赁自行车发展指导意见，将违规乱停放等行为记入用户个人信用记录，列入“黑名单”，并采取停止其使用资格等措施予以惩戒。鼓励互联网租赁自行车运营企业间的信用信息互联共享，并对“黑名单”人员实行失信联合惩戒。

多城市加强执法 共享企业或受罚

天津、兰州等多城市则采取交警、城管联合执法的方式，对不按规定停放的共享单车进行收缴，并对共享企业处以罚金。而北京、上海、杭州等多个城市相继宣布暂停新增共享单车新车投放，快速扩张的共享单车遭遇急刹车。

直播民生记者 侯祥燕