梁山人民的高铁梦终于要实现了 雄商高铁项目即将正式进入实施阶段

2020年12月03日19:31  来源:铁路建设规划微信公众号

据全国投资项目在线审批监管平台信息显示:11月26日,新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程(项目代码:2019-000052-48-01-002549)的可行性研究报告已获得国家发改委批复,近期可研批复文件将发布,标志着项目即将正式进入实施阶段。

今年9月初,国铁集团联合河北、山东、河南省上报了雄安新区至商丘高速铁路可研报告。京雄商高铁北京市境内受建设方案影响进度缓慢,按照国家发改委2020年6月召开的重点铁路项目前期工作协调调度会精神,考虑京雄城际铁路今年底开通运营,为尽早贯通京港(台)高铁通道,拟先期开工建设雄安新区至商丘高速铁路。

雄商高铁为国家“八纵八横”的重要通道之一,线路起自京雄城际铁路雄安站,经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商合杭高铁商丘站。

正线全长552.5km,设计速度350km/小时,全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等15座车站,预留阳谷东站,其中新建车站11个。规划远景年输送能力单项5000万人/年,建设工期为4年。

雄安新区铁路枢纽总布置示意图▼

其中新建正线长度 545.695km(不含京雄商城际雄安站及雄安站两端线下同步实施工程 4.552km、商合杭工程及线下同步实施工程 2.3km)。另含雄安、衡水、聊城、菏泽、商丘枢纽相关工程33.541km。

项目途径3省、9市25县(区),其中河北省境内257.287km,山东省境内268.826km,河南省境内23.581km。

项目总投资约823.8亿元,资本金占总投资的50%,约411.9亿元,河北省、山东省、河南省分别承担境内段征地拆迁工作及费用,分别为42.9亿元、54.1亿元、6.7亿元,由地方包干使用并计入地方股份;其余资本金308.2亿元,河北省承担70.9亿元,山东省承担69.8亿元,河南省承担13.4亿元,国铁集团承担154.1亿元(占50%)。

雄安至商丘高铁线路平面示意图▼

京雄商高铁线路走向示意图▼

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