重磅!省里刚发文!济宁交通迎来大跨步,与你有关!

2018年09月13日17:31  来源:​济宁大众网

9月12日从山东省政府网站获悉,山东省人民政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》),加快构建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引领、绿色生态、安全可靠的综合交通网络体系。《规划》提出,到2035年,全面形成“四横五纵”综合交通大通道。

全省相邻各市1小时通达

济南至相邻6市半小时通达、至14个国内主要城市3小时左右通达

到2035年,全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈:

通过高铁实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达,覆盖人口7.7亿,辐射国土面积300多万平方公里;通过民航实现我省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现我省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。

四横通道

北部沿海通道

通道起自威海,经烟台、潍坊、东营、 滨州,至德州,横贯我省北部区域,向东面向日韩、对接海上丝绸之路,向西辐射华北、连通西北地区,是环渤海地区重要的客货集疏运通道。

通道既有德大、大莱龙、龙烟铁路,荣乌、滨德高速公路、国道206,烟台、威海、东营、滨州、潍坊港,烟台、威海、东营机场,东营至临邑原油管道和烟台至威海天然气管道。加快大莱龙铁路扩能改造,推进黄骅至大家洼、东营港疏港铁路建设。重点规划建设滨州至东营、潍坊至烟台、德州至滨州铁路,加快烟台港西港区、威海港区建设,推进渤海湾港口资源整合和有序建设,实施威海机场改扩建,进一步加强烟威都市区、东滨都市区与环渤海区域互联互通。

济青通道

通道起自青岛,经潍坊、淄博、济南,至聊城,横贯我省中部,东向对接海上丝绸之路,西向连通华北地区,并延伸至西部腹地,是全省经济社会发展的主轴和连接济南、青岛都市圈的黄金通道。 通道既有胶济客专、胶济、邯济铁路,青银、济东高速公路、国道308和309,济南、青岛、潍坊机场和青岛港,济南至榆林、济南至青岛天然气管道和鲁皖成品油管道二期。加快济青高铁、潍坊至莱西铁路、邯济胶济铁路联络线、青银高速公路改扩建和青岛新机场建设。重点规划建设郑州至济南、莱西至荣成铁路和济南至潍坊、济南至高青高速公路,实施济南机场改扩建、潍坊机场迁建,新建聊城机场,做强做优青岛港,实施小清河复航工程,大力发展海河联运,着力打造全省经济发展黄金通道,进一步提升与中西部地区快速通达能力。

鲁中通道

通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域,经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城,是我省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道,是晋中、西北地区重要的出海通道和日照港、青岛港集疏运通道。通道既有瓦日铁路,青兰高速公路青岛至莱芜段、国道341 和342,青岛港董家口港区。加快济南至莱芜铁路、董家口疏港铁路和青兰高速公路莱芜至泰安、泰安至东阿、东阿至聊城段、董家口至梁山高速公路宁阳至梁山段建设。重点规划建设聊城至泰安、泰安至莱芜、莱芜至京沪高铁二通道、青岛西至京沪高铁 二通道等城际铁路和董家口至梁山高速公路董家口至宁阳段,着力打造鲁中地区经济发展的交通主通道,进一步提升与中原经济区和沿黄河经济带通达能力。

鲁南通道

通道起自日照,经临沂、枣庄、济宁,至菏泽,横贯我省南部,对外连接中原经济区,是我省与中西部地区联系的主通道,也是连接临日、济枣菏都市区的主通道和日照港集疏运通道。通道既有菏兖日铁路、日兰高速公路、国道327和518、日照港、日照至东明原油管线和临沂、济宁、日照机场。加快鲁南高铁和岚山至罗庄、枣庄至菏泽高速公路建设。重点规划建设滕州至临沂高速公路,新建枣庄、菏泽机场,迁建济宁机场,形成鲁南地区快速客运通道和大能力货运通道,进一步提升与西部地区通达能力。

五纵通道

东部沿海通道

通道起自烟台,经威海、青岛,至日照,纵贯我省东部沿海,对外连接东三省和长江经济带,是我省对外联系日本、韩国的重要通道,也是我省海洋强省建设的主阵地和对接 “一带一路”的重要支点。通道既有青荣城际、蓝烟、胶新铁路,烟大铁路轮渡,沈海、威青、烟海高速公路、国道204,青岛、烟台、日照、威海 港,青岛、烟台、威海、日照机场,泰青威天然气管道、胶州至日照天然气管道、日照至仪征原油管道。加快青岛新机场、青岛至连云港铁路、董家口港和日照港疏港铁路建设。积极推动渤海海峡跨海通道规划建设,加快构建新一代高速列车通道。重点规划建设临沂至连云港铁路、莱州至董家口高速公路和威海新机场,尽快实现东部沿海通道与国家沿海大通道互联互通、融为一体。

京沪二通道

通道起自滨州,经东营、潍坊至临沂,是纵贯半岛、北连京津冀、南通长三角的重要通道,也是京沪综合大通道的辅助通道。通道既有青临铁路和长深、荣乌高速公路。加快东营港疏港铁路、潍坊至日照高速公路等项目建设,实施潍坊机场迁建。重点规划建设京沪高铁二通道,实现东滨都市区、临日都市区与全国重要经济区的互联互通。

滨临通道

通道起自滨州,经东营、淄博、莱芜,至临沂,纵贯我省中部,对外连接京津冀、长三角地区,是华北、华东沿海地区南北纵向的重要运输通道。通道既有淄东、张博、辛泰磁莱等铁路,京沪、滨莱高速公路、国道205和206,临沂机场、东营机场,沧州至淄博天然气管道、广饶至齐鲁石化原油管道。加快淄东铁路电气化改造、滨港铁路二期、埕口至沾化高速公路、京沪和博莱高速公路改扩建。重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和沾化至临淄至临沂高速公路项目,通过滨州、临沂两个重要节点城市,衔接京沪二通道,实现我省中部区域的南通北联。

京沪通道

通道起自德州,经济南、泰安、济宁,至枣庄,纵贯我省中西部,是我省与京津冀、长三角两大重要经济区沟通联系的主通道。通道既有京沪高铁、石济客专、京沪铁路,京沪、京台、济 徐高速公路、国道104,京杭运河干支航道和济宁港、枣庄港,济 南、济宁机场,鲁宁线原油管道、安平至济南天然气管道、鲁皖成品油管道一期、大港至枣庄成品油管道、冀宁天然气管道联络线。加快济南至莱芜铁路和济南至泰安、新泰至台儿庄高速公路建设。重点规划建设济南至滨州铁路、济南至泰安至曲阜至枣庄至徐州旅游通道、济宁新机场高速公路,改扩建济南机场,新建枣庄机场,迁建济宁机场,实施京杭运河主航道升级工程,提升 京沪主通道南通北连能力。

京九通道

通道起自德州,经聊城、济宁,至菏泽,纵贯我省西部,对外连接雄安新区和粤港澳大湾区,是我省西部地区南通北联的重要通道。通道既有京九铁路,济广、德上高速公路和国道105、220、 240。加快德州至上饶高速公路巨野至单县段建设。重点规划建设雄安至商丘铁路山东段、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路和菏泽机场、聊城机场,提升我省北联雄安新区、南通粤港澳大湾区快速通达能力。

高速铁路“四横六纵”

到2035年, 全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路, 高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到 15个,时速350公里高铁占比提高到80%以上,全面构建“四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的“省会环、半岛环、 省际环”格局。

高速铁路规划近期建设项目:

国家干线通道:加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路;重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道;积极推动渤海海峡跨海通道规划建设

省内高铁通道:加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路; 重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设;规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目

市域铁路:积极推进即墨至海阳、张店至博山既有铁路改造、 济南至章丘、济南至齐河等项目规划建设,争取纳入国家市域铁路示范项目;规划研究莱州至平度、栖霞至福山、日照至青岛董家口、 东营至河口、淄博至滨州港既有铁路改造、张店至博山铁路延长线等市域铁路。

高速公路“九纵五横一环七射多连”

到2035年,全省路网总规模达到9000公里,覆盖全省所有县 (市、区),高速公路通道进出口增加到27个,与普通干线公路和城市主干道路高效 衔接,形成 “九纵五横一环七射多连”网络布局,力争实现通道内均有2条以上贯通的高速公路。

高速公路规划近期建设项目:

加快建设:荣乌高速潍坊至日照联络线潍城至日照段、青兰高速泰安至东阿界 (含黄河大桥)段、长深高速高青至广饶段、秦滨高速埕口 (鲁冀界)至沾化段、菏宝高速东明黄河大桥及连接线、青银高速青岛至济南段扩建工程、龙青高速龙口至莱西 (沈海高速)段、莘县 至南乐、文登至莱阳、岚山至罗庄、滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建、 德上高速巨野至单县 (鲁皖界)段、德上高速京台高速至 G105段、 岚菏高速临枣高速至枣木高速段、济南至泰安、枣庄至菏泽、董家口至梁山 (鲁豫界)宁阳至梁山段、济南至乐陵高速公路南延线工程、 青岛新机场高速、济南绕城高速二环线东环段、董家口至梁山(鲁豫 界)新泰至宁阳段、高唐至东阿、新泰至台儿庄 (鲁苏界)公路新泰至台儿庄马兰屯段、潍日高速公路潍坊连接线、青兰高速东阿界至聊城 (鲁冀界)段、青兰高速莱芜至泰安段改扩建、京沪高速莱芜至临 沂 (鲁苏界)段改扩建等 。

开工建设:沾化至临淄、济宁新机场高速、日兰高速巨野西至菏泽段扩建、京台高速德州 (鲁冀界)至齐河段改扩建、京台高速泰安至 枣庄 (鲁苏界)段改扩建、菏宝高速菏泽至东明段改扩建、董家口至梁山高速董家口至五莲至新泰段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济南至高青、临淄至临沂、济南至潍坊等。

沿海港口

重点加快青岛港董家口港区、日照港岚山港区、烟台港西港区等新港区和港口集疏运体系建设,统筹有序发展渤海湾港口和威海港区。

沿海港口近期建设重点:

加快实施日照港岚山港区原油码头二期、烟台港西港区30万吨级航道拓宽工程等项目,加快推进青岛港董家口港区原油码头二期工程、烟台港西港区原油码 头二期工程、日照港岚山港区深水航道二期工程等前期工作,实施青岛港前湾港区全自动集装箱码头、日照港岚山港区大型散货码头等项目规划建设青岛港董家口港区LNG码头二期工程,烟台港西港区、龙口港区、栾家口港区及日照港岚山港区LNG项目、渤海湾港液体散货泊位、集装箱码头及公用基础设施建设项目等。

机场

到2022年,全省运输机场达到12个,新增布局菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞争力,增强对周边的辐射能力,提升威海、东营、临沂、日照等机场的发展水平。

机场近期建设重点:

建成青岛新机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,完成济宁、潍坊机场迁 建和烟台、威海、东营、临沂、日照等机场改扩建,开工建设济南国际机场二期 扩建工程,适时启动部分机场新建、迁建前期工作。

近期城轨建设重点

建成济南R1线、R3线一期工程和青岛地铁1号、4号、8号线及轻轨13号 线等项目;开工建设济南R2线、青岛地铁6号线一期工程等项目;力争淄博、潍坊城市轨道交通开工建设。

济南枢纽

规划建设济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路,配套完善枢纽相关联络线,规划建设济南都市圈市域铁路网,加快实施济南城市轨道交通近期建设规划,尽快启动二期建设规划;加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成 “三环十二射”高快一体网;加快实施济南机场改扩建,提升综合服务能力,全力打造济南国际航空枢纽。

青岛枢纽

规划建设青岛新机场,济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏 港铁路通道、青岛都市圈市域铁路网,形成 “五向十二线”铁路网布局;加快建设青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱 西段、董家口疏港高速,改扩建青银高速公路,形成 “三纵四横 五连”高速公路网。

烟台枢纽

积极推动渤海海峡跨海通道规划建设,加快推进潍坊至烟台铁路建设,预留渤海海峡跨海通道 接入条件,实施烟台蓬莱机场二期工程,推进烟台城市轨道交通 规划建设,提升枢纽地位及区位优势。规划布局 “四主八辅”客 运枢纽和3个综合服务型物流枢纽、6个货运物流枢纽、7个物流中心的货运枢纽。

潍坊枢纽

规划建设济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道、潍坊至烟台铁路,青银 高速公路改扩建、潍日高速公路 (南段)及连接线、济南至潍坊 至青岛新机场高速公路,迁建潍坊机场,实施小清河复航工程, 打造小清河海河联运枢纽港,整合提升潍坊港,建设鲁辽陆海货 滚甩挂运输大通道。加快推进城市轨道交通规划建设。规划布局潍坊北站、滨海站、潍坊站、潍坊机场4个主要综合客运枢纽, 优化物流结构体系。

临沂枢纽

规划建设鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城 际铁路和临沭至连云港普速铁路,岚山至罗庄高速公路、京沪高 速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路,改扩建临沂机场,形成横纵贯通的铁路网和高速公路主骨架。规划布局临沂 北站、临沂站、临沂机场3个主要综合客运枢纽和 “一带五中心 七园区九基地”物流体系。

菏泽枢纽

规划建设鲁南、雄安至商丘铁路、菏泽至徐州、菏泽至濮阳、菏泽至枣庄城际铁路,枣庄至菏泽、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路,新建菏泽机场、菏泽港,省际联通格局进一步完善。适时启动城市轨道交通规划建设,规划快速公交系统。规划布局菏泽东站、菏 泽站、菏泽机场3个主要综合客运枢纽和5大物流枢纽。

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